Bilden visar vad som står på salongsbordet inför en vanlig service: 40 liter motorolja och 12 filter. Det ser kanske inte så märkvärdigt ut, men det är en av de viktigaste delarna av mitt jobb, och den syns aldrig när gästerna är ombord.
Det ni inte ser är det viktigaste
En dag på sjön ska kännas enkel. Ni kliver ombord, vi lägger ut från bryggan och resten av dagen handlar om utsikten, sällskapet och ett dopp i en lugn vik. Att det känns så enkelt beror på arbetet som görs innan: olja, filter, kontroller och en båt som är genomgången från för till akter.
Motorerna är hjärtat i båten. Ren olja och nya filter gör att de går jämnt, håller temperaturen och klarar en lång dag ut till Sandhamn lika bra som en kort tur till Vaxholm. Det är skillnaden mellan en båt som bara fungerar och en båt man kan lita på.
Varför kaptenen ska kunna sina motorer
Jag tycker att det är viktigt att känna båten på riktigt, inte bara kunna köra den. Jag vill veta hur motorerna låter när allt är som det ska, var varje filter sitter och hur systemen hänger ihop. Den som gör servicen själv märker tidigt om något låter, luktar eller beter sig annorlunda, och kan åtgärda det innan det blir ett problem.
Ute i skärgården finns ingen verkstad runt hörnet. Då är det en trygghet att kaptenen vet hur allt fungerar och vad som ska göras om något händer.
Det här ingår i en service
- Byte av motorolja och oljefilter.
- Nya bränslefilter, så att motorerna får rent bränsle.
- Nya luftfilter, så att motorerna andas fritt.
- Genomgång av kylsystem, remmar och slangar.
- Kontroll av säkerhetsutrustning, som flytvästar och brandsläckare.
En trygg resa för gästerna
De flesta gäster tänker aldrig på motorerna, och det är precis som det ska vara. Men jag vet att det ger en lugnare dag för alla ombord när båten är väl underhållen. Ni ska kunna luta er tillbaka på flybridgen och lita på att allt under däck är i ordning.
Har du frågor om båten, motorerna eller hur vi arbetar med säkerheten svarar jag gärna.
